海妮儿
132亿砸下去,贵港电动车厂灯火通明,可财政账本依旧“紧巴巴”。网友@阿贵吐槽:“整车卖一台赚包烟钱,税全被外地牌子拿走,咱还是打工仔。”@小电驴补刀:“80%零件本地造,却贴别人牌,利润薄得像纸。”
倒过来看,贵港去年出口越南、泰国试水3万台,被雅迪、小牛挤得只剩边角。最新海关数据:2024年一季度电动车出口量同比增47%,但贵港份额不到6%。
转机藏在电池里。工信部上周公示,贵港两家企业入选首批电池回收“白名单”,每回收一吨磷酸铁锂可净赚3000元,比卖整车爽。东南亚现在缺回收线,泰国政府6月起给进口回收设备零关税。算盘重新拨:卖车赚吆喝,收电池赚票子。


