-
用户6907667105388最早的桂林郡设置于秦朝，其范围大致包括今天的广西壮族自治区的大部分地区。由于历史上的行政区划多次变更，最早的桂林郡现今的位置并不完全对应于上述任何一个现代的行政区域。
桂平、平南、贵港、百色都是广西壮族自治区的市或地区，但它们并不是最早的桂林郡的直接继承者。最早的桂林郡在秦朝时期大致覆盖了今天的桂林市、柳州市、河池市、贵港市等地区。
具体到上述四个选项中，贵港市与最早的桂林郡的范围较为接近，因为贵港市位于广西东南部，与秦朝桂林郡的地理位置有一定的重叠。但要注意的是，这并不意味着贵港市就是最早的桂林郡的完整范围，而是说在四个选项中，贵港市与桂林郡的历史联系较为紧密。桂平、平南、百色虽然也在广西，但它们与桂林郡的直接联系不如贵港市明显。
举报 -
用户7064038703590桂平位于浔江郁江黔江三江交汇点。古时陆路交通不便，都是水路交通为主，最早的桂林郡在桂平。
桂平水路可以从黔江直通柳州，从郁江直通百色南宁，从浔江直通梧州广州。
桂平现在黔江大桥下是宾江公园，过了宾江公园是北江街，北江街对面是渡头村。北江街又叫缆铺，六十年代前以编竹缆为专业，黄竹产于沙弯和绿水冲，扎成竹排放流到北江街起货上岸。加工成粗细不同的竹缆，卖到世界各地。那个时候没有尼龙绳，全靠用竹缆拖船，交通运输全靠船运。船运是用蒸汽机的拖头叫湿底，烧松柴，后来改烧煤。一个湿底可以拖六七只货船，用竹缆连结。
桂平北江街，设有走柳州梧州港口。开有客栈，我记忆中有一间叫有“欢迎客栈”，我们村有一个农民识字少，读作“欢迎容线”成为流传很久的笑话。
在郁江那边，桂平市有个港口叫“太平街口＂各种农付产品，从这里船运到悟洲广州，再转运出囗香港。主要是生猪，活鸡活鸭和腊味。太平街口往大坑口方向有一条街叫头塘街，专业编织猪笼和大鸡笼，供装猪鸡鸭出口用。那个时候太平街口，每逢街圩日非常热鬧。
以前陆路交通非常不便，只有桂平到蒙圩有马车，其他交通靠人力跑路担货。桂平下股街，有一间饼铺叫“五合兴”，就有过四人直接担贷，经紫荆行陆路到柳州，用四天时间。可见陆路交通运输多么不便。
桂平才是真的，贵港能船运通柳州吗？能行路到柳州？贵港有缆铺？有鸡笼猪笼专业街？有猪鸡鸭出口到香港？
现在桂平市更为特别了，由于是三江交汇点，黔郁两江分别建有比较大的发电站，全国独一无二。
举报